Marktübersicht e-PKW 2020/12
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Folgend eine aktuelle Marktübersicht für e-PKW für Österreich.
Zuerst eine Marktübersicht mit den meisten in Österreich verfügbaren E-PKWs. Auf der x-Achse sind die Reichweitenkosten in Euro pro Kilometer aufgetragen, welche sich aus dem brutto Listenpreis in Österreich dividiert durch die realistische Reichweite ergeben. Zur "realistischen Reichweite" werde ich noch einen eigenen Blogeintrag schreiben und diese näher erklären. Auf der y-Achse ist die "Spitzenladeleistung" in Kilometer pro Stunde eingetragen, wobei es sich um einen fiktiven Maximalwert handelt. Grundsätzlich geht es dabei um eine Verschneidung von Effizienz und Ladeleistung. Dazu gibt's auch noch einen Blogeintrag.
Bei folgendem Diagramm gilt: Alles oben links ist hui, alles unten rechts ist pfui. Die Geraden im Diagrammbereich stellen die Mediane der jeweiligen Achsen da. Das bedeutet, die besten 50% der e-PKW in Österreich befinden sich im linken, oberen Quadranten.
Natürlich sind die Porsches jenseits von Gut und Böse hinsichtlich der Kosten, aber ich denke, dass dürfte einen Porsche-Käufer wohl eher in dessen Kaufentscheidung bestärken, als abschrecken.
![](/img/user/21 Homepage Alt/images/all_bevs_wp.png)
Um die Top e-PKW noch näher zu beleuchten, sind sie in folgendem Diagramm noch einmal mehr hervorgehoben. Wie unschwer zu erkennen sind von den relativen Kosten her die ID-Modelle (und weitere Modelle aus dem VW-Konzern) leistbarer als die übrigen. Von den maximal nachladbaren Kilometern pro Stunde sind die Tesla Modelle oben auf.
![](/img/user/21 Homepage Alt/images/best_bevs_wp.png)
Derzeit sind die meiner Meinung nach (was das bedeutet gibt's wieder in 'nem Blogeintrag nachzulesen) folgende Elektroautos grundsätzlich die "besten":
- Citroen ë-C4
- Fiat 500e
- Nissan Leaf e+
- Opel Corsa-e
- Opel Mokka-e
- Peugeot e-208
- Skoda Enyaq iV 60
- Skoda Enyaq iV 80
- Tesla Model 3 LR AWD
- Tesla Model 3 SR+ RWD
- Tesla Model S LR AWD
- Telsa Model Y LR RWD
- VW ID.3 Pro
- VW ID.3 Pro S
- VW ID.3 Pure
- VW ID.4 Pure
Interessanterweise sind hier neben den Tesla Modellen vor allem die Baukosten des PSA- und des VW-Konzerns vertreten: e-CMP und MEB. Dürften also ganz ordentlich sein, diese Baukästen.
Wenn man von diesen Autos jetzt noch jene nimmt, welche im Median "leichter" als andere sind, dann bleiben noch folgende Kandidaten übrig:
- Citroen ë-C4
- Fiat 500e
- Nissan Leaf e+
- Opel Corsa-e
- Opel Mokka-e
- Peugeot e-208
- Tesla Model 3 SR+ RWD
- VW ID.3 Pure
Spannendste Modelle sind hier für mich die von Citroen, Fiat, Peugeot, Tesla und VW.