Follow-Up: Nebenverbraucher im Fahrzeug

Wie in einem anderen Beitrag bereits umfangreich beschrieben, dürften Nebenverbraucher wie die Heizung im (e-)Fahrzeug einen erheblichen Anteil am Mehrverbrauch (im Winter) und daher an der verminderten Reichweite besitzen.

Anscheinend hat sich jemand beim ADAC (2021) auch damit beschäftigt, wieviel Energie & Leistung die Verbraucher im Fahrzeug zur Winterzeit benötigen, und hat dabei untenstehende Tabelle erstellt.

Es ist ersichtlich, dass einerseits die meisten Verbraucher für sich nur eine geringe Leistung benötigen, zusammengenommen jedoch über längere Zeit einen erheblichen Energieverbrauch verursachen können. Andererseits wird der Leistungsunterschied zwischen Zuheizer (zur Erwärmung der Fahrzeugkabine) und beispielsweise der Sitzheizung sichtbar, welche um mehr als eine Größenordnung weniger Leistung benötigt. Einfach zu merken:

"Dabei gilt die Faustformel: 100 Watt Leistung haben einen Mehrverbrauch von [...] 0,1 Kilowattstunden Strom pro 100 Kilometer."

Wie aus der Aufstellung des ADAC hervorgeht, merkt man die zusätzlichen Verbraucher im Fahrzeug nicht nur bei der schwindenden Reichweite, sondern auch im "Börserl". Es gilt also weiterhin, die Fahrerin und nicht das Fahrzeug zu heizen und Verbraucher, die man nicht mehr benötigt, abzudrehen.


Kraftstoff- bzw. Stromkosten der einzelnen elektrischen Verbraucher im Auto (Verändert übernommen nach ADAC 2021).